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中鐵山橋以過(guò)硬技術(shù)實(shí)力完成鋼桁梁制造任務(wù)——

甌江北口大橋獲NCE國際橋梁大獎

近日，英國土木工程師協(xié)會(huì )評選的NCE國際橋梁大獎（NCE Bridges Awards）結果揭曉，中鐵山橋集團有限公司參建的甌江北口大橋成功入選。

NCE是國際知名土木工程行業(yè)期刊雜志，在歐洲乃至世界土木工程行業(yè)極具影響力。NCE國際橋梁大獎給予溫州甌江北口大橋很高評價(jià)：打破了懸索橋設計創(chuàng )新的壁壘，是未來(lái)橋梁設計和建造的標桿。

浙江溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，擁有“世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”“世界首次在多塔連跨大剛度采用混凝土中塔”“世界首例強潮河口深厚軟土超大沉井”三個(gè)世界級首創(chuàng )，被稱(chēng)為目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一。大橋全長(cháng)7.9公里，其中跨越甌江的主橋長(cháng)2090米，采用“兩橋合建”的形式，上層為高速公路，下層為國道。大橋主梁共有110榀鋼桁梁，中鐵山橋參與制造56榀，鋼桁梁采用板桁組合式整體結構，單個(gè)節段最大起吊重量813噸。全橋鋼桁梁總重量約7.7萬(wàn)噸，超過(guò)7個(gè)埃菲爾鐵塔的總重量。

自2019年9月26日開(kāi)始投料生產(chǎn)到2021年12月30日全橋合龍，中鐵山橋精心籌劃、合理組織，引進(jìn)20米U肋制造生產(chǎn)線(xiàn)、板單元內外焊生產(chǎn)線(xiàn)，安裝自導引式智能?chē)娡繖C器人及協(xié)同控制集成系統，成功研發(fā)了20米超長(cháng)橋面板單元制造、模塊化拼裝等技術(shù)，各個(gè)工序嚴格控制精度，最終實(shí)現了“零誤差”精準合龍。

中鐵山橋集團有限公司始建于1894年，是中國建廠(chǎng)早、規模大、業(yè)績(jì)強的橋梁鋼結構和鐵路道岔生產(chǎn)制造企業(yè)。其在鋼橋梁、鋼結構產(chǎn)品方面實(shí)力雄厚，被譽(yù)為“中國鋼橋的搖籃”。